関係者敬称略
ミサブログ・2008.11

2008.11





イータソアルトは現在泥氏が使用中。
レジーナワークスはドナられますた。

久々にプチミ。
微妙〜に少〜しづつ進展中。




泥モデルノ、ミサプロ関連で売却予定です。
メンテにKURO先生お持ち帰り。

某・地獄だらけの温泉地のモールへ。
ミニカーです。




2008.12




久々にモスのメンテ。 ほとんどメンテフリーです。
水だけで勝手にどんどん増殖してます。

KURO先生、中田社長の引取りヘルペス。
素オプティ、コレも内輪で売り出される予定。




やっと元ようサンのCR01を開封してメカ積み中。
タイヤ径は鉄ハイラックスハイリフトと同じ位。
ハイラックスのタイヤ、硬化して遂に割れてます‥

使い出があるのでボディは色々アレンジ予定。
詳しくは後日別記報告予定です。
来週末走行会予定なので仕立てねば‥。




ようサン、新型DF-03Raを導入!
ウニモグほか走行会は新型オンパレード予定。

お遊びでバギーのボディをセットする予定。
最初からダート走行OKを謳ってるモデルだとか。




TB-01以来のダート対応車・TA-03Ra。
バギーベースなので重量配分良さそうですねー。
昔のダート用1/12RCのセリカGr.Bやポルシェ959を
思い起こさせるシャーシのデザイン。

ミサプロではTA-02が万能選手で長年重宝して
ましたが、ハイスピードギアが入手困難なのが
困りモンです。 その点はDF-03Raも同じ悩みが
ありますが軽さで有利。 走行初見が楽しみです。




新型デルタ、デカいですね。
メーカーの発表ではラリー出る気は皆無だとか。

フルビアもいよいよ復活らしく。
フルビアでこそWRC復活してほしい‥。




[動画]

ランチャ最強(最凶)兵器といえばデルタS4。
プライベーターの地方ラリーの動画。
20年経っても未だに早回しみたいな加速。

[動画]

同じく屋内でのプライベーターっぽいS4動画。
ゴーカート用コースでしょうか。
ターボ&SCの二段過給音がタマランです。






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2008.12/04

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