関係者敬称略
ミサブログ・2010.04  MISSILE PRODUCTS

2010.04





 ミサイルファクトリーで片付け作業日。
 車両転送と廃材片付け。


 SS30アルト、エンジンはなんとか始動。





 畑に置いてたスズキ車定番のブレーキ張り付き。
 4輪固着、自力で剥がれたのは前2輪。


 古今稀に見る強烈な張り付きをようやく打破。


2010.05




 ネメSJ30、オルタを換える。
 JA11用とコネクターは違うけど線色同じ。


 コネクターだけ変換すればポン付け。
 無事チャージランプ点かなくなりやした。





 本日はGWとゆうー事で皆の衆でツーリング。


 K田氏のコース選定で林道めぐり。





 ひとしきり林道をのたくる。


 詳しい報告はコチラ




 KURO秘密ガレージでBBQ&作業オフ。
 ビリビリ溶接しまくるZIRI君。


 デリ発電機が時折始動不良に。
 クランクで手動始動するKURO氏の腰つきに見入るデリ。





 夕方前にBBQ開始。K田氏も参加。


 勢いでデリJA12のサスを換える事に。
 何やら随分長い様だが。





 社外ショックは用意してない、という事実は
 聞かなかった事にして5人がかりで付けてしまう。


 純正ショックの伸びきった逆ノーサス完成。
 デリ曰く「地獄の乗り心地」。
 後日KURO氏とリヤのみJA11用ショックに交換。





 悪人会の集いが急遽実施。
 アラキン氏の離婚決定で無事×2になった事を祝う。

 ZIRI君の奥方用の折り畳みチャリが完成。
 輝輪業の協力で格安で仕上がった。
 白タイヤ、赤グリップ、ピンクペダル、BMX用サドル。
 その他細かいリファインと折り畳みカゴも取付け。




 MTBの鬼と化している?BOW氏の実用自作車も更に進化を。
 SINTESIフレーム車はフォークとのバランスが悪かった為にマルゾッキに
 交換(イタリアではなく台湾になっていた)
 ストロークが100-140oの可変、ロックアウトつきのエアサス。

 アンプリサーチのフォークはブラックイーグルにインストールし舗装路用
 ソフトテールに変身。
 ブレーキブースターと相まって、高速時からのフルブレーキングも可能に。
 現在では珍しくなったクロモリフレーム+カンチブレーキの車両。





 タミヤからMAN TGXのラジコンが。
 勿論フルオペ。ええですなぁ。
 ビッグトラックシリーズ初期に旧マン車両も出してほしかった。

 書店で売ってる国産名車のあのシリーズ。
 ルーチェレガートを購入したBOW氏。
 テールパイプはレシプロ用なのにエンブレムは「Limited」
 詳しくはまたの機会に報告予定。




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2010.05/23

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