関係者敬称略
ミサブログ・2011.02  MISSILE PRODUCTS

2011.01





 2011年1月末、K田氏、蝶ネジ隊長らと塚原高原へ。
 K田氏、なんとココに来る途中2回貰い事故される。
 この後しばしドック入りしてキレイになっております。


 ラングラー一筋の方。





 荘厳な眺め。
 今シーズン最後の雪遊びとなるでしょう。


 蝶ネジ隊長、ハマっても中々牽引を許さない。雪遊び満喫中。
 夜半まで突っ込んでは連結牽引を繰り返す一同。





 ミサプロ・ワゲナーのATF漏れの元凶はオイルクーラーホースでした。
 結構高いのよね。


 ミラ偽クラシック、譲渡の為に復活。
 プーリー錆びててベルト類を4、5本ダメにしました。



2011.02




 ミラ、インナーブーツ交換。多分雑草の茎で破いた。


 メンテ〜車検準備中におめでたい感じになったミラのオドメーター。





 シーパラ氏サンバー、結局以前修理した整備士がデスビの
 ブリーザーと冷却水の配管を間違えて付けてエンジン内が
 水没したらしい事が判明。 その為電蝕で水路がボロボロに。
 折れたパイプをデリが自作修理。


 口は真鍮パイプ積層を削り出して再生!



2011.03




 なぜかはしょってますがPCのHDDが不調で画像データ消えました。
 最近延々と庭を片して自室内を緑化中。


 メンバーで博多や天神に。ハンズのオープン日の行列。
 結局一番満足したのはコストコのバッドなフード類ですな。





 トゥディをおメンテ中。
 JA4と5(4WD)はドラシャ共通なのね。


 適時プチミしておりますが最近デリが深夜までもたない。
 




 今月は毎週末KUROガレージでタイヤ組み直してもらっております。


 ネメ宅プレオのマフリャーを修理するKURO氏。





 最近のミサプロ内ブーム。
 デリがネットで見付けた格安ICリレー。


 SJ30〜JA11には少加工でウインカーリレー位置にポン付け。
 配列は同じだけど少しボディ側ケースに干渉する。(写真上辺)





 リレーの容量がデカいので電球残したままLEDと交換出来る、
 便利。 も少し本数入れたかった‥。


 ウインカー点灯時にハネまくってた電圧計は当然微動だにしなくなり。
 東電がえらい事になってるので省エネだ。





 KUROタイタンタンをキャリアカーに改造中。


 本日は材料をカット。
 やけに頑丈になりそうであります。





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2011.03/27

関連ワード■ミサプロ ジムニー JA11V JA12V SJ30T SJ30V JA71V ワゴンR CT21S 4WD スバル サンバー トライ ディアス バン KV3