関係者敬称略
ミサブログ・2012.08  MISSILE PRODUCTS

2012.08





 アンニュイサマーの始まりでございます。
 昨シーズンは散々夏らしいレジャーにかまけました。
 しかし今夏は何やら皆さん忙しい。

 夏レジャーの勢い着けたくてラジ船製作。
 ネメ&カワゴエ氏で第二回のテストへ。
 この後強風にあおられて浸水。





 そんな平日、頑張ってカワゴエ氏の工場に集合。
 寸暇を使って昼飯を。

 ラーメンで昼食。
 何ら申し合わせてないのにアースカラー&ミリ色な装い。
 シーパラ棟梁のGR2で撮影。ナイス・フレーミング。





 今月も毎週末欠かさず精力的にラジ走行会。
 毎週睡眠時間を削ってボディ3枚仕上げ続けるエンドー氏。
 歴代スカイラインのラインナップが増殖中。
 製作は全てエンドー氏。


 20年近く前のボディ引っ張り出すネメ。




 ミシマ氏、グローブライナーを発掘。
 当時のフルオプション状態車。
 不調なので現在ネメでメンテ中。


 最近は毎回こんな賑わい。
 ただし現地でふいのメンテが増える今日この頃。
 キタヤマJr.の上達がめざましい、完全にエース級。





 平日、頑張って今夏一発目のオサーンリゾートへ。
 と、言いつつデリは既に2〜3回目。
 デリのみ精力的に海に出向いて6回以上潜りへ回る。


 シーパラ棟梁は当日不参加ながらデリ、カワゴエ氏、ネメで海へ。
 例によってぺペロンとバーベキュー。





 お盆真っ只中、中田商事の車両回収。
 オーイシ長老とネメが同行。
 蒲江から11と71を回収、翌日にはバラバラに。
 

 オーイシ長老、遂に3コ1のJA11完成。
 しかし一回の走行のみでこの日左のノーマル11と交換!
 エアコン付けるのが面倒、というのが動機。 漢です。





 カワゴエ氏&ネメで先月のデカトライクの追加メンテに。
 リコールによるブレーキマスター交換とナンバー灯のLED化。


 立ち寄ったミシマ氏の会社事務所。
 最近発掘したTA03Rと箱スカのTT01が飾られる。
 気質を反映してか、事務所内はクリーンでオシャレ。





 今夏はラジ位しかネタも無く。
 エンドー氏がキタヤマJr,用に仕立てたカウンタック。
 やっぱカウンタックはカッコイイのね。
 そしてタミヤ製らしいクオリティ。
 Jr,の発達した操縦技術で異次元な動きしてます。


 キヨタ代表の青アルミギラギラTT01がいよいよ完成。
 奥のスカイラインワゴンはエンドー氏が2日前に我慢出来ず購入・製作。
 MP3プレーヤー搭載で新境地にww





 オーイシ長老、先日トレードしたノーマル11は既に怪しきオーラが。
 最近自作プレスで修正を加えたオリジナル反り付けリーフ。


 今夏は遂に川すらも行けず。
 魚獲りも行けず。
 昨年のドジョウはまだ元気です。





 ホント何もしてない、出来てない、やる気も出ない。
 昔酷使したTB01で予備車製作中のネメ。


 暑さに負けてクルマも何もしてない。
 ダンプにコンポ付けただけ。





 廃品利用と腕試しを兼ねてジャンクボディの再生が流行りつつ‥。
 昔、泥氏がギタギタに使ったスープラを
 

 エンドー氏がリメイク。
 切り貼り&パテ盛りまくり。
 携帯で撮ってますが実物は素晴らしい出来栄え。





 何もしてない、故にネタも無い、という事で街角の写メを。
 泥氏の職場で。 軌道車になる2tトラック。
 リヤバンパー前に軌道輪が。 後部にもヘッドライト。

 キヨタ代表&ネメで巡回中に見掛けた軽トラ。
 漢ですな。 倒れそう。





 キヨタ代表が隠し持つBMW。
 OPT多数の車両も現在嫁ぎ先を募集中。
 また何か新車両を企んでいるのですな。


 シーパラ棟梁は自宅製作で多忙・雪隠詰めな夏。
 リノベーションなので、骨組みをジャッキアップして
 現代的な基礎を新造。 建て替えより大変。





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2012.09/06

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